润滑油复合剂：润滑油中的修复剂是做什么的

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传统润滑油添加剂主要依靠与金属表面的摩擦化学反应形成边界润滑膜，能起到一定的减摩耐磨作用，延长设备使用寿命，但不具有修复和再生的功能。摩擦表面再生器（包括细矿物和各种催化剂成分的复杂混合物）被添加到润滑油或润滑脂中作为载体，通过摩擦副使表面相互摩擦。

　　首先，硬颗粒会对摩擦表面进行研磨和超精加工，使摩擦表面被清洁、活化，粗糙度显著降低。如果研磨表面是软材料，如巴氏合金，一些硬颗粒可能嵌入软基体表面，有效提高其承载能力和耐磨性。经过进一步操作，恢复粒子可能被粉碎到纳米尺度，他们要么扩散到基体表面，造成晶体结构的变化，或摩擦化学和摩擦物理反应发生在基质表面，和穿铁粒子沉积在磨损表面。然后，在高压和高温的作用下，金属陶瓷层转变为与原始基体完全不同的结构和性能。

　　目前主要的修复剂有：金刚石纳米粒子、硼摩擦修复剂、复合金属颗粒修复剂等，它是从摩擦学、材料科学、润滑化学和矿物学等学科的机理上，创造摩擦表面相互适应的运动环境，通过对表面的磨损进行修复，生长的优质表面层与合理的摩擦面自然形成间隙，具有优良的减摩、耐磨和修复功能。在摩擦表面可形成陶瓷层，其减摩、耐磨、耐久性远远超过一般润滑油添加剂形成的边界润滑膜。具有传统润滑油添加剂，即使含有固体颗粒，也不具备的尺寸修复功能。