为什么酯类油更好？

为什么酯类油更好？弘利化工科技来给大家解答一下吧！

润滑能力取决于是否能在相对运动部件的接触面上形成连续且不易破裂的油膜。油膜的强度与高温剪切粘度有关。类基础油生产的四种类型的合成油通常添加各种添加剂改善高温剪切粘度，但当基础油和添加剂失败后油膜会变得脆弱，容易折断，而在这些条件下仍能保持良好的润滑油酯合成、这是酯油润滑在危急情况下的绝对优势。

　　大多数发动机的磨损来自于冷启动。当发动机启动时，机油通过各种润滑方法附着在金属表面。当发动机停止工作时，由粘度形成的油膜会逐渐从金属表面脱落，在重力的作用下变得脆弱。当发动机再次启动时，金属表面的油膜已经消失或脆弱。导致金属在没有润滑的情况下工作，造成严重磨损（这种情况持续的时间根据泵润滑油的粘度而不同）。相比之下，不依赖粘度来形成膜的酯，即使在发动机停止工作后也能保留膜。因此，圣托的酯合成油可以为发动机提供持续的保护，即使在发动机停止工作后。

　　酯类合成油含有羰基氧和醇氧等形式的氧原子，这使得酯类合成油不同于一般矿物油的官能团，具有极性。这三种类型的合成油，以及ＰＡＯ的基础油，都不含这一基团，这是脂类和正常合成油的主要区别。在润滑过程中主动吸附油膜和被动粘附油膜，摩擦之间形成厚油膜是润滑效果的关键，含有极性基团的化合物更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韧性油膜。在非极性合成油中添加添加剂也能达到同样的效果。